загрузка...
загрузка...
На головну

виправлення гвинтів

Дивіться також:
  1. Дефекти озвончения і їх виправлення
  2. Дефекти виливків і їх виправлення
  3. Дефекти при опусканні колодязів і їх виправлення
  4. Дефекти пом'якшення і їх виправлення
  5. Виправлення бокового сигматизм.
  6. виправлення каппацізма
  7. Виправлення межзубного сигматизм.
  8. Виправлення недоліків рішення арбітражного суду.
  9. Виправлення недоліків судового рішення.
  10. Виправлення носового сигматизм.
  11. Виправлення помилок і зміни у фінансовій звітності

Не менш часто гвинти після неодноразового розгвинчування перестають тримати, і є необхідність якось поправити цю порчу. Причина цього явища звичайно - погане виконання гвинтів. Хороші механіки піклуються про те, щоб не тільки діаметр кожного гвинта відповідав діаметру його гайки, а й про те, щоб «хід» нарізки був (82) Тотожний. Уявімо собі, що хід гвинта відрізняється від ходу гайки тільки на 1%, т. Е. Що на довжині 100 оборотів гвинта укладається рівно 101 оборот гайки. Якщо гвинт трохи тонше, то він благополучно увійде в недовгу гайку, яка містить, наприклад, 5 оборотів. Але якщо гайка в 50 оборотів, то на кінці її різниця буде вже в половину ходу, т. Е. Виріз гайки доведеться там, де видатна частина нарізки гвинта, і його не буде ніякої можливості вкрутити, якщо його зовнішній діаметр більше дірки гайки. Значить, і в короткій гайки такого роду не вся поверхня гвинта стикається, а тільки деякі точки. Тому, коли гвинт сильно загорнутий, тиск на одиницю поверхні дотичних частин буде велике, метал буде напружений вище межі пружності; кінці нарізок обомнутся, і при повторенні загвинчування і відгвинчування гвинт буде поступово послаблюватися і, нарешті, проскочить.

Сама ця обставина обумовлює величезну різницю в міцності виробів першорядних і пересічних майстрів. Досвід показав, наприклад, що токарні верстати деяких закордонних фабрик витримують десятки років безперервної роботи, а верстати однієї, що існувала в Петербурзі, маленької фабрики «не годяться»: спочатку наче нічого, все по формі, але через малий час від роботи все розхлябаний.

Коли гвинт перестав тримати, перший засіб - покласти його кінцем на ковадло або на інший масивний шматок заліза і вдарити злегка молотком. З циліндричного гвинт стане на кінці плосковатий; на двох діаметрально протилежних місцях його нарізки майже изгладятся, зате в іншому напрямку він стане товщі. При закручуванні, якщо гвинт розплющений в міру, він знову буде тримати, звичайно, значно слабкіше нормального, і при перевінчіваніі дуже скоро оботрётся вкрай. Цей прийом наші майстри постійно вживають при поправках; вчителю і поготів дозволено до нього вдаватися, коли іншого, кращого засобу застосувати не можна.

Б) Припої. «-- попередня | наступна --» Заклепування.
загрузка...
© om.net.ua