загрузка...
загрузка...
На головну

питання 2

Перерахуйте обсяг приймально випробувань при введенні електрообладнання в експлуатацію. Вкажіть норми по опору ізоляції, по опору обмоток постійному струму. Опишіть методику вимірювання опору ізоляції та вимірювання опору обмоток постійному струму. Проаналізуйте стан електрообладнання при зниженні опору ізоляції нижче норми.

Питання 1.

ЗАКЛАД ОСВІТИ

ГОЛОВНЕ УПРАВЛІННЯ ОСВІТИ, НАУКИ І КАДРІВ

РЕСПУБЛІКА БІЛОРУСЬ

МІНІСТЕРСТВО СІЛЬСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА І ПРОДОВОЛЬСТВА

«БУДА-КОШЕЛЁВСКІЙ ДЕРЖАВНИЙ АГРАРНО-ТЕХНІЧНИЙ КОЛЕДЖ»

Конспект лекцій на оттестацію

з дисципліни «Експлуатація та ремонт електрообладнання та засобів автоматизації»

Буда-Кошельово

При прийманні змонтованої електричної машини в експлуатацію її необхідно ретельно оглянути. Сама машина, її пускозахисна апаратура і допоміжне обладнання повинні бути доступними для огляду і ремонту і відповідати умовам експлуатації.

Основні вимоги при прийманні в експлуатацію електричної машини:

1. На електродвигунах і наведених механізмах потрібно стрілками вказати напрямок обертання.

Апаратуру управління слід по можливості розташовувати ближче до електродвигунів в місцях, зручних для обслуговування та ремонту. Якщо апаратура управління знаходиться поза видимості електропроводи, то потрібно встановити додаткову кнопкову станцію безпосередньо у електродвигуна і забезпечити сигналізацію про майбутній пуск механізму.

2. Для контролю напруги на щитах повинні бути встановлені вольтметри або сигнальні лампи, для спостереження за режимом роботи встановлюють амперметри.

3. У електродвигунів під час їх приймання в експлуатацію необхідно виміряти опір ізоляції між фазами і між фазами і корпусом.

4. Корпуси електродвигунів заземляють. Причому заземлюючі провідники розміщують так, щоб вони були доступними для огляду, і забарвлюють в відмітний колір. Крім того, створюють надійний контакт заземлюючих провідників з машиною. У місцях, де можливі механічні пошкодження, провідники захищають.

Значення опору ізоляції обмоток повинно бути не нижче 0,5 МОм в нагрітому стані і не нижче 1 Мом в холодному стані двигуна.

Опору обмоток постійному струму окремих фаз електродвигуна не повинні відрізнятися один від одного більш ніж на 3%.

Значення випробувальних напруг ізоляції обмоток для двигунів з новими обмотками складають Uі = Uн + 500В для двигунів на номінальну напругу до 24В і Uі = 2Uн + 1000В для інших двигунів.

Значення випробувальної напруги для міжвиткової ізоляції становить 1,3Uн.

У дослідженні короткого замикання при справних обмотках статора і ротора показання всіх трьох амперметрів однакові і не залежать від положення ротора.

У випробуванні холостого ходу асинхронних електродвигунів струми по фазах повинні бути однакові, допустима різниця між ними 5%.

Фази циклу і динаміка економічних показників «-- попередня | наступна --» Питання 5. Перелічіть способи пуску асинхронних електродвигунів. Наведіть схеми пуску.
загрузка...
© om.net.ua