загрузка...
загрузка...
На головну

Тип огороджувальних конструкцій і умови зберігання

Організація зберігання.

Спосіб міжповерхового переміщення.

Поверховість.

Розміщення щодо об'єктів іншого призначення і рівня землі.

За розміщення щодо об'єктів іншого призначення гаражі - стоянки поділяються на:

- Окремо розташовані;

- Вбудовані;

- Прибудовані;

- Комбіновані.

Стосовно рівня основних приміщень гаража - стоянки до середньої позначки поверхні землі розрізняють: надземні, підземні, напівпідземні, а також комбіновані споруди. Підземними вважаються гаражі - стоянки, повністю заглиблені в грунт, напівпідземного - підлогу основних приміщень яких заглиблений менше ніж на 2 м.

Окремо стоять гаражі - стоянки проектують надземними, надземне-підземними та підземними.

При визначенні розмірів земельної ділянки окремого гаража - стоянки необхідно керуватися таблицею 2 Додатку 3 МГСН 1.01-97.

Прибудовані гаражі - стоянки тимчасового або постійного зберігання, можуть бути також надземними, надземне-підземними та підземними. Надземні гаражі - стоянки прилаштовують до торців житлових і громадських будівель, які не мають віконних прорізів. При цьому розміщення в'їздів - виїздів в гараж - стоянку, вентиляційних шахт, світлових проектують також відповідно до таблиці 1 додатка 3 МГСН 1.01-97.

За поверховості гаражі - стоянки можуть бути одноповерховими і багатоповерховими.

За способом міжповерхового переміщення гаражі - стоянки класифікуються на рампової, механізовані і автоматизовані. У рампових гаражах - стоянках переміщення автомобіля здійснюється власним ходом по рампі, в механізованих - за допомогою ліфтових підйомників різного типу. В автоматизованих гаражах - стоянках автомобіль від в'їзду до місця зберігання доставляється за допомогою різного роду механізмів і пристроїв без участі водія і запуску двигуна.

Різновидом рампових гаражів є, так звані, «скатні стоянки», в яких роль рампи виконують похилі перекриття (ухил 6%). Основними недоліками гаража - стоянки з похилими перекриттями є ускладнення конструктивного рішення і збільшення шляху руху автомобіля всередині будівлі до місця зберігання.

За організації зберігання розрізняють гаражі - стоянки манежного типу з відкритими місцями зберігання автомобілів, розташованими в єдиному зальному приміщенні, Боксові з пристроєм ізольованих місць зберігання, комбіновані і осередкові.

Залежно від типу огороджувальних конструкцій розрізняють відкриті і закриті багатоповерхові гаражі - стоянки, за умовами зберігання - опалювальні, не опалювальні і комбіновані.

Закриті гаражі - стоянки мають глухі або з включенням світлових зовнішні огородження. У них може бути організовано Манежній і боксове зберігання автомобілів. Закриті гаражі - стоянки проектують опалювальними з температурою повітря в приміщеннях не нижче +5 ° С, неопалювальними і комбінованими.

Рампи в закритих гаражах - стоянках обов'язково ізолюють від зони зберігання.

У відкритих гаражах - стоянках зовнішні стіни повністю або частково відсутні. Як огородження можуть бути використані різні решітки, натягнуті троси, високі парапети (не більше 1 м.) І т. П. У таких будинках забезпечується природний приплив повітря, поперечне провітрювання, повністю виключаються (при ширині будівлі до 72 метрів) або значно скорочуються системи вентиляції та димовидалення, в денний час не потрібно електричне освітлення. За рахунок спрощення або виключення систем вентиляції та димовидалення для відкритих гаражів - стоянок доцільно зниження висоти поверху до 2,8 ? 2,5 метра.

Рампи у відкритих гаражах - стоянках дозволяється проектувати неізольованими, можливо пристрій аппарелей.

Розміщення в міській забудові. «-- попередня | наступна --» Генеральний план.
загрузка...
© om.net.ua