загрузка...
загрузка...
На головну

Монтаж у напрямку основної рухається маси в кадрі

Принцип десятий.

На перший погляд назва цього принципу виглядає досить хитромудро. Якась маса незрозуміло куди рухається. І взагалі: яка може бути маса на екрані, якщо там переміщаються тільки світлі і темні плями різних кольорів, уявні фігури і предмети?

Грецьке слово «рух» (кінематос) встало на чолі імені грандіозного творчого явища цивілізації - кінематографа. Здатність фіксувати і відтворювати на екрані рух дозволила кінематографу підкорити серця мільярдів людей. А телебачення, як дитя кінематографа і радіо, успадкувало всі родові ознаки. Припинився рух на екрані - немає ні телебачення, ні кіно! Десятий принцип мало не найважливіший. Рухомий об'єкт може займати в кадрі будь-яку частину його площі. Все що знаходиться в межах силуету цього об'єкта, рухається по екрану і являє собою для глядача рухому масу. Десятий принцип монтажу визначає, як потрібно поступати режисерові та операторові з такою масою, коли він знімає і монтує кадри з рухом всередині кадрів.

Розглянемо наступну ситуацію. Знімаємо в першому кадрі пролітає повз склад. Миготять вагони.

У другому кадрі герой у вікна в проході вагона дивиться вперед по ходу поїзда.

Точки зйомок обрані так, що в першому і другому кадрах поїзд рухається в одну і ту ж сторону. Ми постаралися додати кадрам яскраво виражену динамічність. Тому в першому кадрі миготять вагони зайняли більшу площу в межах рамки. У другому - пейзаж за вікном вагона майже на повний кадр мчить назустріч герою.

Зверніть увагу на стрілки - ці рухи спрямовані назустріч один одному. При зміні кадрів глядача обов'язково шарахне по очах мчить маса лісу.

Що роблять в таких випадках. Першу точку зйомки можна залишити тій же. Але знявши з десяток пролітають повз вагонів, почати швидке панорамування в сторону руху поїзда. Швидкість панорами повинні бути такою, щоб один з вагонів як би завмер в рамці кадру, а шпали, рейки, земля і пейзаж почали б рухатися в зворотному напрямку. Зазвичай для цього оператор вибирає якусь деталь, наприклад вікно, і повертає камеру так, щоб вікно не змінювало свого розташування в рамці кадру, стежить за ним. Цей прийом називається панорамою стеження.

Завдяки такому прийому ми вирішуємо половину завдання. На якусь мить наш вагон перестане рухатися уздовж екрану і нам вистачить часу для комфортного переходу в наступний кадр.

Тільки починати панораму краще з іншої композиції - зустрічаючи потяг в статичному кадрі, потім панорама стеження.

У другій кадр ми теж внесемо деякі зміни. Переставимо героя на фон стінки вагона, і вікна дамо лише третина кадру. Точками на розкадруванні показані ті елементи композиції, які в даний момент і без листя.

І кілька слів про панораму. Будь-панорама починається зі статики і закінчується статикою. Дві секунду спочатку, дві в кінці. Тоді у режисера з'являється свобода вибору.

У загальному випадку для забезпечення комфортності з'єднання необхідно виконати кілька простих умов.

Монтаж по зсуву осей зйомки. «-- попередня | наступна --» Робота касира під час зміни
загрузка...
© om.net.ua