загрузка...
загрузка...
На головну

Розташування полів допусків по приєднувальних розмірах

Дивіться також:
  1. АЛГОРИТМ ПОШУКУ точносних характеристик І ВІДПОВІДНИХ ІМ ДОПУСКІВ
  2. Біофізичні принципи дослідження електричних полів в організмі. Поняття про струмовому диполі.
  3. Останнім часом клавіатура стандартизована, вона містить по 101-103 клавіші за стандартом QWERTY і різниться розташуванням службових клавіш.
  4. Введення в теорію полів. Комплексні числа.
  5. Взаємне розташування двох площин
  6. ВЗАЄМНЕ РОЗТАШУВАННЯ ДВОХ ПЛОЩИН.
  7. ВЗАЄМНЕ РОЗТАШУВАННЯ ДВОХ ПРЯМИХ
  8. Взаємне розташування двох прямих
  9. Взаємне розташування двох прямих ліній
  10. ВЗАЄМНЕ РОЗТАШУВАННЯ ДВОХ ПРЯМИХ ЛІНІЙ.
  11. Взаємне розташування двох прямих. Кут між прямими. Умова паралельності та перпендикулярності двох прямих.
  12. Взаємне розташування площин

Допуски і посадки підшипників кочення.

Підшипники виготовляються на спеціалізованих заводах і їх кільця по приєднувальних розмірах (діаметру, ширині) виконуються з дуже високою точністю - 3 - 6 квалітет.

Посадки по зовнішньому кільцю створюються в системі вала, посадки по внутрішньому кільцю - в системі отвору (ріс.90).


Малюнок 90 - Схема розташування полів допусків по приєднувальних розмірах

При цьому поля допусків для кілець шарикопідшипників розташовуються в області негативних відхилень. Поле допуску зовнішнього кільця hB збігається з полем допуску основного вала, а поле допуску внутрішнього КВ не збігається з полем допуску основного отвору HB, а розташовується в мінус від номінального розміру, на відміну від поля допуску H.

Остання обставина дозволяє отримувати посадки з гарантованим натягом при використанні основних відхилень k, m, n. Ця особливість пояснюється наступним. Для створення гарантованого натягу в сполученні внутрішнього кільця з валом не представляється можливим застосовувати поля допусків валів від p до z, так як вони мають великі величини натягів, які можуть викликати деформацію внутрішнього кільця підшипника. Перехідні посадки при розташуванні допуску в плюс (як прийнято в ЕСДП) від номінального розміру не гарантують в сполученні натягу, результатом чого може з'явитися проворачивание вала у внутрішньому кільці, особливо при великих радіальних навантаженнях. З цією метою поле допуску внутрішнього кільця підшипника прийнято розташовувати в мінус від номінального розміру, і тоді поля допусків під перехідні посадки (крім js) забезпечують в з'єднанні натяг, достатній для запобігання проворачиваємості вала у внутрішньому кільці підшипника, т. Е. Перехідні посадки виконують роль посадок з гарантованим натягом.

контроль резьб «-- попередня | наступна --» Режим роботи підшипника
загрузка...
© om.net.ua