загрузка...
загрузка...
На головну

Особливості автоматизації допоміжних котлів

Дивіться також:
  1. I. Особливості будови і функціонування спадкового апарату прокаріот
  2. I. Особливості економічного розвитку.
  3. I. Особливості економічного розвитку.
  4. I. Особливості: даний регіон мав закриті географічні кордони.
  5. I. Поняття, значення, особливості.
  6. II. Особливості виконання зобов'язань
  7. II. Особливості Господарської діяльності в епоху палеоліту і мезоліту.
  8. III династія Ура. Особливості політичного та соціально-економічного розвитку даного періоду.
  9. III. Види грошей, особливості їх трансформації.
  10. III. Особливості суспільного ладу ФРН.
  11. III. Індивідуальні особливості учасників спору.
  12. IV. Особливості виконання договору

Суднові допоміжні установки призначені для постачання пари всіх суднових споживачів виключаючи головний двигун.

Особливості експлуатації:

1. Котел повинен необмежено довго перебувати в стані гарячого резерву.

2. Котел повинен працювати без спостереження на посту управління і в ЦПУ.

3. Котел повинен допускати автоматичний пуск.

Особливістю застосовуваних котелень форсунок є те, що вони можуть забезпечити якісне розпилювання палива в діапазоні 0,15?1,0 від номінальних витрат, тоді як для підтримки котла в гарячому резерві витрата палива не перевищує 2?5%. Тому гарячий резерв необхідно підтримувати при постійній подачі палива. Тому іноді котел забезпечується стояночної форсункою. В цьому випадку для стоянки форсунки повинна бути окрема паливна система і вентилятор для подачі повітря.

Процеси автоматизації топлівосжіганія:

1. Релейне або позиційне (для котлів продуктивністю 0,5?2т пара / ч.)

2. Безперервне для котлів більш 25?30т / год (коли не потрібно підтримку в гарячому резерві)

3. Комбіноване для котлів середньої продуктивності.

Позиційне регулювання буває дво- і трьохпозиційним. При 2-х позиційному регулюванні котел може перебувати в двох станах: повністю виведений з ладу або працює з повним витратою палива і повітря. Управління в цьому випадку проводиться за допомогою релейного датчика тиску.

Мал. 8.1 Характеристика релейного датчика тиску пара.

Uд- вихідний сигнал датчика

Uд = 0 - сигнал зупинки котла

Uд = 1 - сигнал на роботу котла

Мал. 8.2 Схема релейного двохпозиційного регулювання котла.

ТК - паливний клапан з електромагнітним приводом

ТЗ - трансформатор запалювання, що подає високу напругу на електроди без запалювання факела при пуску котла.

РДДП - релейний датчик тиску пара.

БАУ - блок автоматичного управління виконує алгоритм пуску і зупинки котла.

ТН - паливний насос

КВ - котельний вентилятор

ВЗ - повітряна заслінка

Алгоритм пуску і зупинки котла:

1. При зниженні тиску пара Рк?Рмін на виході РДДП з'являється сигнал Uд = 1, БАУ включає ТН, КВ, ВЗ.

2. протягом 40-50 сек йде вентиляція топки

3. після закінчення вентиляції подається електроживлення через ТЗ на ЕЗ і відкривається ТК

в топці запалюється факел і котел переходить в робочий стан, з'являється сигнал на детекторі полум'я, якщо сигналу немає, то все зупиняється

Робота котла при двопозиційний регулювання складається з інтервалів часу роботи котла і зупинки.

Dп - фактичні витрати пара

Dпн - номінальна паропродуктивність

Gтн - витрата палива в котел

Тк - визначається наступними факторами:

1. Різницею тисків Ррmax-Ppmin.

2. акумулює здатністю котла (обсяг в ньому води)

3. Завбільшки витрати пари на споживачі порівняно з повною паропроизводительностью котла.

При шорстколистому регулюванні котел може перебувати в трьох станах: повністю виключений, включений на номінальний витрата палива, включений на проміжний витрата палива (20?30%) від номінального.

Комбінований принцип полягає в наступному. Навантаження котла від 15?20% до номінальної процес топлівосжіганія регулюється по безперервному принципом, на менших - по 2-ух позиційному.

Автоматичне регулювання спалювання ПАЛИВА. «-- попередня | наступна --» Регулювання перепуском (байпасом).
загрузка...
© om.net.ua