загрузка...
загрузка...
На головну

Аварії на транспорті

Дивіться також:
  1. А. Основні поняття і визначення аварії на хімічно небезпечному об'єкті.
  2. А. Основні поняття і визначення радіаційної аварії.
  3. Аварії в метро.
  4. Аварії в електромережах
  5. Аварії і катастрофи на залізничному транспорті
  6. Аварії на автомобільному транспорті.
  7. Аварії на повітряному транспорті.
  8. Аварії на залізничному транспорті.
  9. Аварії на комунальних газопроводах
  10. Аварії на радіаційно небезпечних об'єктах
  11. Аварії на радіаційно-небезпечних об'єктах

Транспортні засоби мають великий позитивний вплив на економіку країни, створюють зручність і комфорт для людей. Розвиток транспорту, підвищення його ролі в житті людей супроводжується не тільки позитивним ефектом, а й негативними наслідками, зокрема, високим рівнем аварійності транспортних засобів та дорожньо-транспортних пригод (ДТП).

Автомобільний транспорт. У світі щорічно гине 250 тисяч людей внаслідок ДТП і приблизно в 30 разів більша кількість отримує травми. Законодавчо в Білорусі визначено правові та соціальні основи дорожнього руху з метою захисту життя і здоров'я громадян, створення безпечних і комфортних умов для учасників руху та охорони навколишнього природного середовища.

Велике значення при аваріях має психологічний фактор, зокрема емоційний стрес. Для пасажирів, зовсім підготовлених і не обізнаних з обставинами можливих аварій, цей чинник відіграє негативну роль. Тому необхідно, щоб кожен пасажир з метою підвищення особистої дорожньо-транспортної безпеки знав аварійні ситуації, характерні для того чи іншого виду транспортних засобів, послугами якого він скористався, був добре обізнаний із засобами індивідуального та колективного захисту, які знаходяться на транспортному засобі, знав методи їх використання.

Повітряний транспорт. З моменту виникнення авіації виникла проблема забезпечення безпеки польотів. На відміну від інших видів транспорту, відмова двигунів у польотах практично завжди призводить до неминучих катастрофічних наслідків. В середньому щорічно в світі відбувається близько 60 авіаційних катастроф, в 35 з яких гинуть усі пасажири та екіпаж. Близько двох тисяч людських життів щорічно забирають авіаційні катастрофи, а на дорогах світу щорічно гине понад 250 тисяч чоловік. Ризик потрапити під колеса автомобіля в 10-15 разів вище від ризику загинути в авіакатастрофі. Аналіз авіакатастроф в світовому масштабі показує, що загальний шанс на порятунок в авіакатастрофах при польотах на великих реактивних авіалайнерах значно вищий, ніж в невеликих літаках.

Наслідками при авіакатастрофах для пасажирів можуть бути - від слабкого невротичного шоку до тяжких чисельних травм.

Залізничний транспорт. Зонами підвищеної небезпеки на залізничному транспорті є: залізничні колії, переїзди, посадочні платформи та вагони, в яких пасажири здійснюють переїзди. Постійну небезпеку становить система електропостачання, можливість аварій, зіткнень, отримання травм під час посадки або висадки. Крім того, залізничними коліями перевозяться небезпечні вантажі: від палива та нафтопродуктів до радіоактивних відходів та вибухових речовин.

Найбільшу небезпеку для пасажирів становлять пожежі в вагонах. Це обумовлено тим, що в вагонах (обмеженому просторі) завжди перебуває велика кількість людей. Температура в осередку пожежі дуже швидко підвищується з утворенням токсичних продуктів горіння. Особливо небезпечними є пожежі в нічний час на великих перегонах, коли пасажири сплять.

Морський транспорт. Можливий ризик для життя людини на морських транспортних засобах значно вищий, ніж на авіаційних та залізничних видах, але нижчий, ніж на автомобільних. У світовому морському транспорті щорічно відбувається понад 8000 аварій кораблів, з них гине понад 200 одиниць (3%). Безпосередньої небезпеки для життя під час аварії схильне понад 6000 людей, з яких близько 2000 гинуть (33%).

Одна з найстрашніших в історії мореплавства катастрофа пасажирського судна «Дона Пас» в районі Філіппін забрала 3132 життя. Помилки екіпажу призвели до загибелі технічно справних кораблів «Михайло Ломоносов» та «Адмірал Нахімов» при спокійному морі та ясній погоді.

Найбільша небезпека виникає тоді, коли виходять з ладу прилади і пристрої. Ризик для життя пасажирів виникає при спуску на воду рятувальних засобів, а саме: при перекиданні шлюпок, сильних ударах об борт корабля і ін. Втрата шансів на порятунок може виникати внаслідок неправильного використання рятувальних жилетів або коли люди стрибають з висоти 6-15 м з борту корабля, який тоне.

Гіпотермія становить головну небезпеку для пасажирів, які рятуються в шлюпках або на плотах. Щоб уповільнити переохолодження організму і збільшити шанси на виживання необхідно голову тримати якомога вище над водою, так як понад 50% всіх тепловтрат організму доводиться на голову. Утримувати себе на поверхні води треба так, щоб мінімально витрачати для цього фізичні зусилля.

Аварії з витоком сильнодіючих отруйних речовин «-- попередня | наступна --» Симптоми.
загрузка...
© om.net.ua