загрузка...
загрузка...
На головну

Лекція № 11. Безпека на водному транспорті

Дивіться також:
  1. Аварії і катастрофи на залізничному транспорті
  2. Аварії на автомобільному транспорті.
  3. Аварії на автомобільному транспорті.
  4. Аварії на повітряному транспорті.
  5. Аварії на залізничному транспорті.
  6. Аварії на транспорті
  7. Аварії на транспорті
  8. Адміністративно-правове регулювання управління державною безпекою.
  9. Квітня лекція пропущена !!!
  10. Безпека
  11. Безпека в кредитних організаціях
  12. Безпека в океані і її аспекти

Дві третини земної поверхні зайнято водою. Вода - це велике благо. Жодна жива істота не може жити без води. Але небезпеки на воді для людини численні і серйозні.

Водний транспорт підрозділяється на річковий та морський.

Як правило, сучасні кораблі - досить надійні засоби пересування. Проте, час від часу і на водному транспорті відбуваються аварійні ситуації. Кораблі можуть зіткнутися один з одним, з айсбергом, сісти на рифи і ін. Найчастіше це трапляється в умовах туману, штормової погоди, нічної пітьми, які ускладнюють орієнтування в просторі і стають причиною аварії кораблів.

І хоча сьогодні сучасні кораблі забезпечені приладами супутникової навігації, радіозв'язком і найсучаснішою технікою, повністю уникнути НС не вдається.

Самим надійним помічником в море залишаються міцні знання і неухильне виконання кожним членом екіпажу своїх обов'язків.

Системи і засоби безпеки на судні: радіозв'язок (сигнал SOS), рятувальні круги, рятувальні жилети та костюми, шлюпки і надувні плоти.

Встановлено певний порядок користування рятувальними засобами, який доводять до відома пасажирів.

Діями з порятунку керує капітан, і виконувати треба тільки ті команди, які надходять з капітанського містка по корабельної радіотрансляції.

Знайшовши свою каюту, необхідно зорієнтуватися в її розташування на кораблі. Треба пройти (краще не один раз) шлях від каюти до верхньої палуби, щоб ознайомитися з місцем знаходження рятувальних шлюпок і плотів. Щоб (в разі необхідності), посадка в шлюпки відбувалася організовано, вони строго розподілені між усіма пасажирами. У каюті є інструкція, в якій зазначено, де знаходиться саме ваша шлюпка, її-то і треба знайти на верхній палубі. Інструкція прикріплена зовні дверцята шафки, що знаходиться в каюті, в якому зберігаються індивідуальні рятувальні пробкові жилети. Там же є інструкція, як правильно надіти жилет. Рятувальні жилети забезпечені лампочками зі спеціальними батарейками, які працюють в морській воді, їх світло добре помітний в нічний час. Крім того, до жилету додаються свисток для подачі звукових сигналів, а, іноді спеціальний порошок, що забарвлює воду в яскраво-зелений колір, добре видимий з повітря, і сигнальне дзеркало (геліограф). Ставши пасажиром судна, вивчіть цю інструкцію по застосуванню рятувального жилета.

Місця в шлюпках в першу чергу надаються жінкам, дітям, хворим і людям похилого віку. З собою дозволяється брати: документи, сірники або запальничку, ніж, ліки, гроші, ковдру. Всі інші речі, і предмети брати заборонено.

Рятувальними плотів пасажири користуються тільки в самих крайніх випадках, якщо з якоїсь причини не вистачає місця в шлюпках. Взагалі ж розраховане, що місць в шлюпках, розташованих тільки на одному з двох бортів корабля, повинно вистачити всім пасажирам. Зроблено це на той випадок, якщо шлюпки другого борту виявляться недоступними.

Рятувальні плоти є надувні човни з дахом. Кожен пліт розрахований на 6-10 чоловік. Правила користування ними знають всі члени команди корабля, у яких можна завчасно отримати відповідну інструкцію.

Плотик спускається в воду по похилій площині після натискання на спеціальний важіль гидростата. Під час спуску пліт автоматично надувається. Коли пліт опиниться у воді, треба перерізати нитку, що зв'язує пліт з кораблем, викинути плавучий якір, який призначений перешкоджати потоплення плотика, далеко в море від місця катастрофи. Якщо в пліт набралася вода, треба її відкачати і перевірити, чи немає протікання.

У відкритому морі необхідно дотримуватися такі основні вимоги: треба неухильно виконувати всі вказівки і розпорядження членів команди корабля. Всі рятувальні плавзасоби повинні триматися разом і не віддалятися від місця загибелі корабля, якщо немає надії самостійно дістатися до берега. Близькість берега можна визначити по появі на воді гілок з листям і морських птахів.

У перший день перебування в морі не рекомендується пити. Виняток робиться для хворих і поранених. У наступні дні пити треба потроху кілька разів на день (всього не більше 0,5-0,6 л). Морську воду не можна пити ні за яких обставин: спрагу вона не втамовує, а захворювання викликає. Їсти можна тільки аварійний запас їжі. Якщо немає достатнього запасу питної води, не слід вживати в їжу морських риб або птахів.

Дії при падінні людини за борт:

- Голосно крикнути «Людина за бортом!»;

- Негайно кинути потерпілому рятувальний засіб;

- Позначити місце падіння, кинувши плаваючі предмети;

- Повідомити про подію капітану судна;

- Чітко виконувати всі команди, вести спостереження, намагаючись не втратити потерпілого з уваги.

Перебуваючи у воді для збереження тепла необхідно згрупуватися, піджати коліна до живота, схрестити ноги, притиснути лікті до боків, а кисті рук до грудей.

Лекція № 10. Безпека на повітряному транспорті «-- попередня | наступна --» Лекція № 12. Правила безпечної поведінки на водах
загрузка...
© om.net.ua