загрузка...
загрузка...
На головну

Тема 8. Формування зовнішньоторговельних цін в залежності від умов поставки

Дивіться також:
  1. I. Вплив біологічних чинників на формування протиправної поведінки. психічні аномалії
  2. I. Формування курсу «нейтралітету» Д. Неру
  3. I. Формування режиму апартеїду
  4. I. Формування системи військової психології в Росії.
  5. I. Формування умов для ліквідації колоніальної системи
  6. II. Заходи демографічної політики Росії в області поліпшення житлових умов
  7. II. Звільнення від колоніальної залежності Північної Африки
  8. III. Надання незалежності Намібії
  9. III. Створення умов для війни
  10. III. Формування тоталітарного режиму
  11. Акон незалежності змін від часу
  12. Акт проголошення державної незалежності України

Питання по самоконтролю

1. У чому полягає схожість і відмінності світових ринків від внутрішніх?

2. Як монополії впливають на рівень і динаміку цін світового ринку?

3. Які чинники визначають рух цін в міжнародній торгівлі?

Для всіх видів перевезень застосовуються такі базові умови:

- із заводу;

- Франко-перевізник;

- Фрахт оплачений до ...;

- Фрахт і страхування оплачені до ...;

- Поставка зі сплатою мита.

Базові умови, що застосовуються тільки при морських перевезеннях:

- ФАС - (вільно уздовж борта судна);

- ФОБ - (вільно на борту);

- КАФ - (вартість і фрахт);

- СИФ - (вартість, страхування і фрахт);

- З судна;

- З пристані.

Тільки при авіаперевезеннях:

- ФОБ - аеропорт.

Застосовувані тільки при автомобільних і залізничних перевезеннях:

- Франко - вагон;

- З поставкою на кордоні.

У договорах на міжнародні поставки зустрічаються такі умови поставки.

1. Із заводу (Або з підприємства, зі складу) тобто франко-завод. На продавця не лежить ніяких зобов'язань щодо транспортування вантажу, а також за його навантаження на транспортний засіб. Продавець зобов'язаний надати товар у розпорядження покупця на своєму підприємстві в термін і в місці, вказано в контракті, для навантаження на транспортний засіб наданий покупцем. Продавець не зобов'язаний надавати свої вантажно-розвантажувальні механізми та людей, якщо це відбувається, то покупець оплачує їх. Ризик випадкової втрати, пошкодження або загибелі товару переходить на покупця з моменту надання товару в його розпорядження, тобто на складі продавця. Продавець зобов'язаний пред'явити товар, відокремити його від іншої продукції в зазначеному місці.

2. Франко - перевізник. Продавець зобов'язаний здати товар в розпорядження перевізника в зазначеному пункті. Під перекладачем розуміється будь-яка особа, з яким укладено договір перевезення. Перевізник приймає на себе відповідальність за транспортування вантажу. Продавець на підтвердження здачі товару повинен надати коносамент, накладну або розписку перевізника. Пункт вказує покупець. Якщо цього не вказано, то продавець сам вибирає пункт передачі вантажу перевізнику в своїх інтересах. Покупець зобов'язаний за свій рахунок укласти договір перевезення і своєчасно повідомити найменування перевізника і час передачі товару. Ризик загибелі або псування товару переходить на покупця в момент передачі вантажу перевізнику. Витрати по формуванню партій вантажу (піддонів, контейнерів) оплачується покупцем. Якщо цю послугу здійснює експедиторська фірма, то включають її в провізну плату, а якщо робота виконується до передачі товару перевізнику, то вони включається в ціну товару. Витрати щодо завантаження й розвантаження обговорюються окремо. Якщо застереження немає, то зазвичай навантаження йде за рахунок продавця, а розвантаження - за рахунок покупця.

3. Франко - вагон (ФОР - ФОП). Приймається на автомобільному і залізничному транспорті, при відправці вантажу, достатнього за кількістю, для завантаження цілого вагона. Продавець зобов'язаний здійснити завантаження товару в установлений строк за свій рахунок, сповістити покупця, що товар відвантажено і надати йому залізничну накладну. Покупець несе всі витрати з перевезення і ризик товару з моменту передачі залізничного вагона, в який занурений товар. Якщо товару недостатньо для формування вантажної відправки, то продавець передає вантаж для формування вантажної відправки. Якщо існує декілька станцією, то продавець сам вибирає станцію. Покупець зобов'язаний своєчасно вказати пункт призначення і відправити плату.

4. ФОБ - аеропорт. Продавець зобов'язаний:

- Поставити товар відповідно до договору і представити докази відповідності товару за договором,

- Передати товар повітряному перевізникові або його агенту, призначеному покупцем.

Якщо покупець не назвав повітряного перевізника, то продавець вибирає його сам. Ризик випадкової загибелі або псування переходить на покупця з моменту передачі товару авіаперевізнику в порту відправлення. Авіаперевізник виписує авіавантажну накладну. Покупець зобов'язаний оплатити вартість перевезення і нести всі витрати і ризики з цього моменту.

5. ФАС - (Вільно уздовж борта судна). Продавець зобов'язаний поставити за свій рахунок товар в порт навантаження в зазначений час і розташувати його вздовж борту судна, зафрахтованого (сплаченого) покупцем. Якщо судно через своїх розмірів або глибини опади проводити завантаження-розвантаження біля причалу не може, то продавець зобов'язаний за свій рахунок і ризик доставити на допоміжних судах вантаж до борту судна і сповістити покупця про доставку. Покупець при цьому зобов'язаний своєчасно зафрахтувати судно, заздалегідь повідомити його назву, час прибуття в зазначений порт, повідомити умови навантаження і нести всі витрати по перевантаженню товару на борт судна. Ризик випадкової загибелі або псування товару переходить з продавця на покупця в момент фактичної поставки товару вздовж борту судна в зазначений термін. Продавець може надати додаткову послугу покупцеві, забронювати місце для перевезення вантажу на лінійному судні, а покупець відшкодовує витрати продавцеві.

6. ФОБ - (Вільно на борту судна). З цього базового умовою продавець зобов'язаний поставити за свій рахунок товар на борт судна, зафрахтоваанного покупцем в узгодженому порту в установлений термін і вручити покупцеві коносамент. Укладання вантажу виробляє не продавець, а найчастіше судновласник. Її включає у вартість фрахту. Якщо ж продавець бере на себе обов'язок з укладання, то умови поставки і ціна буде призначатися ФОБС. Покупцеві по даній умові слід зафрахтувати за свій рахунок судно вчасно, сповістити продавця про термін і місце навантаження, часу, умов навантаження, назву судна. Ризик випадкової загибелі переходить з продавця на покупця в момент фактичного переходу товару через поручні судна в погодженому порту.

7. КАФ- (Вартість і фрахт). Продавець зобов'язаний за свій рахунок зафрахтувати судно, оплатити вартість фрахту до узгодженого порту і завантажити товар на борт судна в порту відправлення в установлений, в контракті термін. Це означає, що в сплачену ціну входить вартість товару і фрахту. Витрати по вивантаженню товару несе покупець. Ризик випадкової загибелі переходить з продавця на покупця в момент переходу товару через поручні судна в порту відвантаження.

8. СІФ - (Вартість, страхування і фрахт). Продавець зобов'язаний за свій рахунок зафрахтувати судно, доставити товар у порт відправлення, занурити його на борт судна в узгоджений термін і вручити покупцеві коносамент. В обов'язки продавця входить страхування товару від транспортних ризиків на умови (вільно від приватної аварії). Вручення покупцеві страхового полюса або контракту на ім'я покупця означає, що в ціні включається вартість товару, фрахт і страхування. Витрати по вивантаженню товару, включаючи оплату навантажувачів і розміщення товару на пристані, несе покупець. Ризик випадкової загибелі або псування переходить на покупця в момент фактичного переходу товару через поручні судна в порту відвантаження.

9. Фрахт, провізна плата оплачені до ... Ця вимога поширюється для будь-яких видів транспорту. Продавець зобов'язаний за свій рахунок укласти договір перевезення до узгодженого пункту призначення і оплатити провізну плату перевізнику, передати товар першому перевізникові і отримати вантажну розписку, надати покупцеві транспортний документ, виданий перевізником. Покупець зобов'язаний своєчасно вказати обраний пункт призначення і нести ризики в процесі транспортування. Ризик випадкової загибелі товару переходить на покупця з моменту передачі товару першому перевізникові.

10. Фрахт, провізна плата та страхування оплачені до ... За цією умовою продавець зобов'язаний оплатити вартість перевезення до зазначеного пункту призначення, укласти договір перевезення, застрахувати товар і виписати страховий поліс на ім'я покупця. Продавець повинен передати товар першому перевізникові, а документи покупцеві. Покупець повинен своєчасно назвати пункт призначення і нести витрати і ризики в процесі транспортування. Ризик загибелі товару переходить на покупця з моменту передачі його першому перевізникові.

11. З судна (Франко - порту призначення). При цьому умови продавець зобов'язаний за свій рахунок і в термін, встановлювати в контракті, доставити товар в узгоджений порт призначення і надати його в розпорядження покупця на борту судна. Продавець повинен своєчасно сповістити покупця про передбачувану дату прибуття і надати відповідний документ для прийняття товару. Покупець несе всі ризики і витрати з моменту, коли товар було надано в розпорядження покупця (зазвичай після виконання митних формальностей).

Фактори, що визначають рух цін в междунаpодной тоpговле «-- попередня | наступна --» лімітні ціни
загрузка...
© om.net.ua