загрузка...
загрузка...
На головну

Легкі кольорові метали

 У практиці машинобудування широко застосовуються легкі сплави - деформуються і ливарні на основі алюмінію (АД1, АМц, АМг, Д1, Д16, АК6 і ін.) І на основі магнію (МА1, МА2, МА5 і ін.).

 Сприятливе поєднання малого питомої ваги з відносно високою міцністю зумовило їх широке застосування в багатьох областях машинобудівної техніки.

 Основними операціями термообробки алюмінієвих і магнієвих сплавів є: відпал, загартування, старіння і повернення.

Відпал. Деталі й напівфабрикати з деформованих сплавів піддають відпалу при температурі 350 ... 450 ° С для рекристалізації і зняття наклепу. Відпал виливків з ливарних сплавів (силумінів, Магналії) здійснюють при температурі 250 ... 300 ° С для усунення хімічної неоднорідності, викликаної умовами кристалізації сплаву і зняття внутрішніх напружень, що виникають при затвердінні.

Загартування. Термічно зміцнюється сплави (литі і деформуються) піддають гарту з температури 500 ... 535 ° С для підвищення пластичності в свежезакаленном стані і подальшого зміцнення при старінні. Слід враховувати, що висока пластичність після гарту у більшості сплавів зберігається досить нетривалий час (1 ... 3 год), що практично ускладнює її використання для обробки сплавів тиском.

Старіння. Загартовані деталі з термічно зміцнюючих сплавів піддають штучному або природному старінню з витримкою протягом декількох годин при температурі 150..200 ° С (штучне старіння) або 4 ... 5 діб при кімнатній температурі (природне старіння). В результаті старіння сплави набувають високі механічні властивості (твердість, межі міцності і текучості). Для відновлення пластичних властивостей у постарених сплавів типу дуралюмина при кування, клепки їх піддають короткочасного нагрівання до 250 ° С. Таку операцію називають поверненням.

Читайте також:

Короткі відомості про організацію виробництва на заводах авиадвигателестроения

Класифікація та система позначення верстатів

Якість поверхні деталей машин і основні його характеристики

Класифікація методів неруйнівного контролю

Внутрішня напруга - поняття і види

Повернутися в зміст: авіадвигунобудівництва

Всі підручники

© om.net.ua